于海莉是浪马轮胎有限责任公司技术质量部部长,浪马的每一条轮胎的前期研发和质量检查,都要通过她和她所在的部门。作为浪马轮胎核心部门的高级技术管理人员,在浪马轮胎创办之初,于海莉也和其他人一样,充满了彷徨和迷茫。成立于2003年1月的朝阳浪马轮胎有限责任公司,前身是历史可追溯到1932年的“辽宁轮胎集团有限责任公司”,“长征”品牌轮胎曾经家喻户晓。然而到了20世纪90年代,这家企业经营艰难,朝阳市做出了企业重组、进行混合所有制改革的决定。

企业重组那年,于海莉已经到厂工作7年,很多同事离开了,她却选择留了下来。她希望通过自己的努力,让这个轮胎行业的“老字号”重新焕发生机。在浪马轮胎俱乐部中,展示着浪马轮胎所有的产品,这些产品现在远销欧美,覆盖了全球100多个国家和地区。每次看到这些自己亲手研发出来的产品,于海莉都心有感触。

企业重组后,浪马公司心无旁骛,在不断创新中发展,集中优势资源,专业研发生产全钢子午线轮胎,经过十年的奋斗,企业逐步扭亏为盈。从负债破产重组到实现评估品牌价值20亿元。员工从老厂的700人增加到现在的2100人。如今,走在浪马轮胎厂区,每个浪马人脸上都写满了自信。

2019年,浪马轮胎销售收入超30亿元,利税达到3亿元。员工平均工资从建厂时不到1000元增加到5000元以上。

浪马公司员工的小康之路,源于奋斗,更源于创新。在新建成的自动化车间,越来越多的机器人被应用到生产;在产品研发中心,越来越多全国各地的高级人才汇集到这里,加入浪马大家庭。   

今年,面对新冠肺炎疫情影响,浪马公司积极应对、化危为机,坚持创新产品影响力,积极开拓销售渠道。从6月份开始,浪马轮胎逆市上扬,连续三个月出口量创造了历史新高。他们践行着新时期长征精神,在小康路上大步向前。