2012年，铁岭市交通部门共筹集5.13亿资金，新建改扩建城乡公路1407公里。我市重点工程新三线公路今年已经完成80%的工程量，明年10月1日前实现通车。

争取资金4亿多元保障工程建设

今年铁岭市重点推进乡村公路、县级以上公路及“西部大通道”新三线的建设。农村公路建设是今年铁岭市确定为农民办的10件实事之一，能解决百姓出行难、乘车难问题；县级以上公路的大中修能够解决当前部分道路坑洼不平、路面破损的问题；新三线将成为昌图西部、铁岭县西部、开原西部等欠发达地区的对外运输通道。为保证这些公路建设工程进展顺利，市交通局克服困难，多渠道筹措资金，其中向上级部门争取资金4亿多元。

BT模式组织工程建设

新三线工程为我市重点工程项目，列入2012年政府工作报告。由于这个项目没有列入到全省2012年公路投资计划和市财政预算，工程建设需要的6亿建设资金无法落实。在这种情况下，市交通局以BT（建设移交）模式组织工程建设。由于工程是BT项目，选择有实力的施工队伍就成了项目能否顺利实施的关键所在。新三线工程严格按照招投标法及省市相关要求进行招标，委托有资质的专业招标代理机构组织招标工作，严格按照法律规定的招标程序进行。在评标时，从省、市评标专家库中随机抽取专家，对各投标单位进行认真评审，选择实力强、信誉佳、经验丰富的施工队伍。施工单位进场后，对进场的人员、设备进行严格的检查，以确保施工单位投入的人力、物力能够满足工程建设需求。

村路通向小康路

11月29日，记者来到铁岭县李千户镇小屯村采访，倾听村民对政府修路的心声。

在小屯村记者看到，村内全部铺设了水泥路面。村党支部书记李士革告诉记者，今年小屯村共铺了6.9公里水泥路面，已经实现户户通。修路改变了村民的生活，也给村内经济发展带来了更多的机遇。

在小屯村村部门口，记者见到了61岁的村民李景海。“村里修路前，垃圾几乎快把整个村子包围了。”李景海谈到修路前后的变化时说。他告诉记者，原来村里的路大部分都是坑坑洼洼的土路。下雨天不穿靴子不能出门，穿靴子走路也要没到膝盖。农户种的玉米没有商贩来收，想卖得自己用马车送出去。“修好了路以后，一切都改变了。”李景海说，“原来村里有垃圾场，但大家不把垃圾倒在那里，随处乱堆。现在环境好了，大家爱护环境，都把垃圾放到指定堆放点。我们家的邻居李士纪今年70多岁了，每天都到修好的路上散步。要是没修这路，这些老人只能每天闷在家里，哪也去不了。”

村民李环对记者说，原来，村民下雨天都不愿意出门。现在，村里路修好了，村民也都在自家院里铺上了方砖，下雨天出门回家鞋底都沾不上泥。明年村里还要在村里道路两边栽花，到时候环境就更好了。

李士革介绍，生猪、草坪、蔬菜、粮食是村里的主导产业，小屯村实现户户通水泥路面后，给这几项产业也带来了新生机。比如村里的蔬菜，原来只能村民背出去零卖，现在到季节就有人来统一收购，每市斤价格比原来高出3至4毛钱。路修好了，村民致富的道路也更好走了。

养猪专业户王丹今年26岁，家里的生猪饲养规模达到380头。“村里路修好了，我们发展生猪养殖更有希望了。明年我家要把养殖规模扩大到现在3倍，达到900头。”王丹告诉记者，原来村里的道路情况太差，收猪的车进不来，只能停在村口。她想卖猪只能用三轮车把猪运到村口，再装车。按一次卖10头猪计算，整个过程就要花上2个小时。“在这个过程，猪要掉1斤到2斤的分量。夏天的时候，搬猪的时间太长，甚至能引起猪的死亡。把这些损失都算进去，每年都要损失3万多元。现在路修好了，收猪的车直接到家门口。”