今年是盘锦市扫黑除恶专项斗争向纵深推进、攻坚克难的关键之年。盘锦市公安局交通公安分局按照“有黑扫黑、无黑除恶、无恶治乱”的工作要求，以高度的责任感和紧迫感推进扫黑除恶工作。5月14日至18日，分局分别在盘锦市客运站和盘锦市长途客运站开展以打击客运站周边喊站、揽客、引导旅客非正常途径乘车等违法行为为整治内容的“治乱”专项行动，收到明显效果。日前，记者对此进行了采访。

治乱5天 排查俩月

为期5天的行动中，交通公安分局共出动警力65人次，出动警车24台次，共打击处理在市客运站门前喊站、揽客、引导旅客非正常途径乘车等违法行为5起，治安处罚5人，其中非法营运车辆司机3人、出租车司机2人；暂扣非法营运车辆3台、出租车2台，已移交市交通稽查支队处理。

“别看行动只进行了5天，调查取证工作却进行了2个多月。”交通公安分局局长崔志旭告诉记者，行动前分局多次召开有刑警、治安、派出所等部门民警参加的会议，组织民警到盘锦市长途客运站和中心客运站去收集线索，向两个客运站经理和工作人员了解情况。6名民警每天早出晚归，秘密进行排查取证工作，初步确认了一些人员的情况，才有了打击整治的效果。

边打击处理 边说服教育

交通公安分局参战民警认识到，打击整治不是目的，只是手段，为了防止反弹，他们一边打击处理黑车， 一边说服教育司机和乘客。

5月14日，民警兵分四个小组开始收网行动。当日上午9点，一辆黑车在中心客运站门口喊站揽客，不一会儿就揽到4名客人。此情此景都在侦查员的视野之中。就在黑车驶出不到800米，副局长王雪松带领3名民警开着警车上前叫停。这台黑车是从盘锦开往锦州的，司机李某以及乘客被带到交通公安分局。司机李某对非法营运的违法行为供认不讳。民警一方面对乘客进行了思想教育工作，讲明乘坐黑车可能会带来的风险；一方面给司机李某做笔录。然后依法通知交通局运管部门和基层派出所，把车辆和司机带去处理。

5月15日上午，王雪松率领的第一行动小组在长途客运站发现一辆从盘锦开往沈阳的黑车，警车一直尾随到高家附近才截停黑车。车上有三名乘客，其中一人是生活在盘锦的巴基斯坦人。这名外籍友人中文还可以，民警说明来意后，他表示理解和支持，但他要赶往沈阳参加考试，非常着急。副局长王雪松派民警开车护送他去目的地。民警人性化执法令这名外籍友人非常感动，他连连给盘锦民警点赞。

黑车是不在出租车公司登记注册的。它扰乱了正常的运营秩序，让乘客没有安全感。为什么黑车屡打不绝，始终有市场呢？王雪松说，“一是不受时间限制。车站有出发时间，黑车随叫随走。二是上下车方便。乘客电话联系黑车，黑车上家里接人，送到目的地。” 但是搭乘黑车，有一些潜在的风险。王雪松说，比如，黑车没有购买营运车辆意外险，他们不会为乘客承担意外伤害保障，一旦发生问题，多数人会选择现场逃逸，想方设法逃脱责任追究，最后乘客往往找不到事主，投诉无门，自身合法权益受到侵害。在此，他提醒市民不要乘坐没有保障的黑车，文明出行，珍惜生命，拒乘黑车。

治标治本 双管齐下

记者日前在两个客运站看到，喊站揽客等违法行为得以杜绝，过往乘客进站排队买票、按时上车成为常态，显示了一个全国文明城市的应有风貌。

为做到治标治本，交通公安分局在客运站候车大厅以及周边醒目位置悬挂条幅和宣传标语，在客运站候车大厅设咨询台，向过往旅客开展政策法规宣传。营口乘客贺先生看到“开展客运站周边治安秩序整治，严厉打击喊站揽客违法行为”的横幅后，对民警说，“以前我也经常搭乘他们的车，经过这次教育之后，以后再也不能坐黑车了，风险太大了。”

“没有了乘客，黑车自然退出流通市场了。”王雪松告诉记者，日前，民警约谈了几位经常在两个客运站喊叫拉客的，对其进行了集中训诫教育。小国等8人充分认识到自己的错误，并向民警签订了保证书，保证不再喊叫拉客。