在大连，旅客下了火车，在出站处就可以乘上景区直通车，而后到达老虎滩海洋公园，开启浪漫的大连海洋特色之旅——８月１日，伴随着老虎滩海洋公园与沈铁国旅集团合作协议的签订，“景区＋高铁”旅游经济发展新模式在大连启动，老虎滩也迎来了首批“景区＋高铁”的游客。

旅游市场进入高铁时代

就如大连老虎滩景区开发管理有限公司董事长杨为东所言，高铁自２００３年起在中国得到了迅猛发展，截至２０１８年底，中国高铁营业里程达到２．９万公里以上。可以说，高铁开到哪儿，就会把经济增速带到哪儿。仅从旅游市场看，出行工具的进步，极大缩短了景区同客源区潜在游客的时间成本，为促进游客出行创造了便利条件。高铁的普及，改变着游客对旅游目的地的选择，影响着旅游的流向和分布，使得旅游市场进入了高铁时代。像老虎滩海洋公园，目前游客的客源结构已发生重大变化，高铁游客的比例愈加增多，增速超过了自驾游客。今年旺季，旅行社团队占比增至４０％，这其中，基本都是高铁游客。同时，家庭游、亲子游的散客中，高铁客源也占较高的比例。如今，大连旅游业积极迎接高铁旅游的机遇，有意精心开拓周边高铁旅游市场。

大连尝试新旅游模式

正是看好这样的市场机会，老虎滩海洋公园与沈铁国旅集团实现了合作牵手。

在采访中，沈阳铁道国际旅行社集团董事长段宏波就表示，铁路交通资源注入沈铁国旅集团后，有意把资源转化为合作机会。“每年中铁沈阳局集团公司管内旅客到发量达到４．３亿人次，这其中大连的旅客年到发量为３０００万人次。我们希望在庞大的客源基础上，找到有品牌特色的旅游景区合作，能更多地把旅客转变为游客。”段宏波称，此次协议签订后，针对高铁游客，会推出享受优惠政策的专属旅游套票；将在２０个火车站售票厅、２２个重要车站的候车室设立售票网点或咨询服务中心；同时，所属的３９１个铁路客票代售点也将铺设出老虎滩海洋公园的销售终端。

为了提高旅游便利性，针对购旅游票的高铁游客，还将在大连开通老虎滩旅游直通车，这样客人在下了火车后，即可乘车直达老虎滩海洋公园游玩。此外，将利用现有布局的较大车站候车厅及售票厅、车站出站口、火车票代售点、旅客列车区域宣传大连旅游。

交通优势结合旅游优势

谈及更长远的未来，在签约现场的采访中，双方负责人均表示，已经启动的合作还只是一个开始。未来，双方将通过“景区＋高铁”的合作模式，实现更多范畴优势资源整合，对大连旅游市场进行深度开发。

从眼下看，合作辐射到的是辽宁、吉林和内蒙古主要客源市场，波及周边５小时高铁经济圈。而据介绍，下一步所要考虑的，是把交通优势和旅游产业优势更深结合，把高铁经济圈放大，比如将与旅行社合作，开通大连旅游高铁专列，为大连景区带来更多市场的客人。“以此来发挥大连整体旅游产业优势，推动经济的发展。”