“快件已到达盘锦中转”“快件由盘锦转运中心发出”……这样的字眼对省内大部分买家来说并不陌生,看到这几句话,则意味着网购商品很快就能到达手中。

盘锦转运中心,为何频频出现在物流信息中?近日,绵绵细雨中,记者来到盘山县的东北快递(电商)物流产业园。

未受到天气影响,物流园里车来车往依旧繁忙。在申通快递盘锦转运中心,机器开足马力,传动带呼呼作响,来自全国各地的快递包裹在经历了安检、分流、筛选等一系列流程后,准确无误地落进不同目的地的运输袋。

“申通快递于2016年入驻物流园,借助产业集聚优势,产能以每年30%速度递增。”申通快递盘锦转运中心负责人王维辉说,“目前,中心的日均处理能力已达到120万单。”

物流园自2015年开工建设至今,已经吸引了圆通速递、中通快递、韵达速递等20余家企业入驻,建成转运及仓储面积40万平方米,实现日均进出车辆200多台次,日均转运货物300万单,年累计完成进出港快件量超过10亿件。2020年,园区企业实现营业收入3.4亿元。

发展“快”源于高速“通”。“物流园位于京哈高速和丹锡高速叠型立交桥的东南角,距离京哈高速盘锦北入口仅有4.5公里。”盘山县副县长曹静竹说,“地理优势是园区快速发展的关键,两条高速交叉纵横,园区形成了3小时覆盖辽宁省全域,6小时覆盖东北三省、京津冀以及蒙东地区的快捷交通圈。”

发展产业,带动就业。在车间里走一圈,工人们制服统一,分工明确。“平均下来,整个园区的用工量每天能达3200人。”曹静竹说。

正在铺展快递袋的张兵就是其中一员。张兵是盘山县太平镇人,自打物流园建起就一直在这里上班。“工资可观,福利待遇也好,最重要的是离家近,方便照顾家人。”

下一步,园区还要加快推进顺丰速递仓配一体化、圆通速递三期等重点项目的落地和开工建设。相信到那时,将会有更多的快件到盘锦中转。