2013年的开发区,最让百姓关注较多的就是“惠民公交”新政。随着城市发展日新月异,百姓的出行成了鲅鱼圈惠民政策落实的头等大事。“十八大报告指出,加快完善城乡发展一体化体制机制,着力在城乡规划、基础设施、公共服务等方面推进一体化……这给鲅鱼圈公共交通发展带来新的契机。”

    2012年惠民公交给人们的出行带来很大方便。住在宋屯的赵怀德老人也对目前鲅鱼圈的公交赞不绝口。天气晴暖的时候,他每天都要去公园逛逛。密集的公交线路可以把他送到城市的各个角落,加上公园不收门票,乘坐公交车逛公园已经成为他生活的一部分。

    增加公交车站牌和农村站点

    公交车作为城市发展不可或缺的交通工具,是集中体现城市文明和发展的镜子和窗口。从某种程度来讲,公交车的发展水平能从一个侧面折射出这个城市的发展水平和市民的生活质量。2013年党工委的公交惠民政策又有了新举措。

    目前,我区已有公交线路30条、公交车182台车,城区实现了公交车300米内可乘降。市民们切身感受到大公交建设所带来的实惠,并交口称赞,称之为 “民心公交”。

    但是公交车站点在农村偏远地区还存有盲点,公交站牌还没有进行全覆盖。完善区内公交站亭建设,增加农村站点成为2013年党工委惠民公交建设工作的重中之重。

    笔者日前从交通局了解到,2013年,我区共计划建设区内公交站亭119个。主要分布为:长江路 2个、蝴蝶泉路和辽南大街共10个、红海新区F区北门道路4个、海宁路4个、海月路1个、红旗家园及环卫处4个、钱塘江路6个、长江路东段12个、辽东湾大街北段30个、疏港路20个、泰山路20个、平安大街南段6个。

    增设农村站点。增加的农村公交站点主要位于熊岳、红旗、芦屯及望海寨,共计146个。主要分布为:望海寨16个、簸箕寨8个、望儿山大街4个、滨城大道24个、辽南大街48个、温泉路15个、芦杨线13个、莫何线10个、火山大街8个。

    上述站亭点位已经标注完成,所有站亭4月初开始建设,并采购材料,11月之前完成安装。

    上述数据足以表明,2013我区公交将迎来城乡全覆盖的新时代。

    公交将迎来IC卡时代

    现行的公交车收费方式虽然相对方便了市民,但市民在乘车时也常会出现没有带零钱坐不了公交车的现象。今年,我区将推出公交IC卡,来解决这一问题。

    办理公交IC卡作为我区一项新兴公益项目,百姓接受起来或许还需要一个过程,但是,借鉴国内诸多城市的运行经验,我区将会为百姓创造更加优惠的条件,来提升百姓办卡的热情,以推进该项目进展。例如,使用公交IC卡的乘客可享受每次0.7元的优惠价格,70岁以上老年人发放免费卡等。

    交通局日前正在与各银行积极沟通,争取同银行进行合作,由银行出资进行基础设施建设,并由银行进行日常的发售卡、授权及充值结算业务,交通主管部门负责日常监管及对公交IC卡存储金额的用处做不定期检查。

    公交IC卡项目计划于今年5月之前完成主要设备的采购调试工作,10月份之前完成所有设备的安装及试运行工作,10月1日起开始正式发售公交IC卡。

    经过多年的发展,无论是硬件建设,还是服务水平,大公交都已经脱离了初建时的青涩,逐渐走向完善和成熟。而2013年鲅鱼圈惠民公交举措不仅给市民们提供了便捷的出行方式,更让大家感到温馨与幸福。