党的十八大以来，我省全面贯彻交通强国战略，加大交通基础设施建设力度，综合交通路网进一步完善，形成以海港、空港为龙头，高速铁路、高速公路为骨架，干线铁路、普通公路、客货枢纽为补充的综合立体交通网络格局。

正在建设的阜奈高速公路项目是连接辽西和蒙东地区的重要通道，自3月1日全线复工复产以来，已进场人员1075人，机械设备289台（套），路基、桥涵、房建工程均已进行施工作业。

按照目前的施工进度，阜奈高速将于明年10月建成通车，届时将打通辽宁与内蒙古之间的断头路，成为辽西和蒙东地区重要出海通道。党的十八大以来，我省稳步推进公路路网建设，新增高速公路通车里程448公里，沈四高速改扩建、丹东港疏港高速、辽宁中部环线铁岭至本溪段、沈康高速等4条高速公路先后建成通车。今年，我省高速公路计划投入132亿元资金，重点推进京哈高速改扩建、本桓（宽）、凌绥三条高速公路建设项目。

近年来，我省还加大农村公路建设力度，2021年全省建设改造农村公路7060公里，实现全省99%的自然村（组）通硬化路，并获国务院通报表扬。

在铁路路网建设方面，截至2021年底，全省铁路营业里程6733公里，居全国第六位，京沈高铁、新通高铁、喀赤高铁、朝凌高铁相继建成通车，高速铁路网络基本形成。今年，我省将全力建设沈白高铁辽宁段、沈丹铁路凤凰城至金山湾段扩能改造等重点铁路建设项目。

此外，我省港口资源整合实现全面突破，专业化码头布局基本成型，民航运输航线不断加密。截至2021年底，全省机场共开通航线499条。接下来，我省将继续完善综合立体交通网络，推进多式联运发展，打造海陆通道“硬联通”。